◇軽自動車の製造◇

＊DAIHATSU ダイハツ車の製造業務＊

【ボデー課】
板金部品の溶接業務が中心になります。
一部部署では組付け作業も有り。

電気を流すことで発生する熱を利用して鉄板と鉄板をくっつけていきます。
プレス工程でつくられた、さまざまな部品をつなぎ合わせて、クルマの形にしていきます。
車体の溶接はほとんど機械が行う為、自動化されていますが、ドアやボンネットなどは半自動溶接機を使い製造します
また、塗装工程の前に、車体として組み上げる為、ドアなどの組み付け作業も行います

上記以外にも塗装課、組立課、検査課、組立供給課、プレス化成課への配属の可能性もございます。

【給与】240,000円～
※給与は変動基本給（58,800円）と調整手当（15,600円）を含みます。
※試用期間あり(2ヶ月)給与変動なし

【お仕事NO.50057-03】
※ご応募いただく際に、お仕事NO.をお伝えください。
☆この案件以外にも多数工場の求人をご用意しております☆
案件・求人に関するご相談や登録のみという方もお気軽にご連絡ください！

【月収例】32万～34万円
【別途】
・時間外・休日・深夜手当
・通勤手当（30,000円/月）
★昇給あり（年1回）
★業績賞与あり（年2回/6月・12月）

【社員の声】
20代/前職：鳶職/製造業未経験
【丁寧な教育体制やインセンティブ】
車が完成していく様子を見ると、とても達成感を感じます。
最初は先輩方から機器の使い方を教えてもらい、約2週間程度で1人で作業ができるようになりました。
丁寧な新人教育で未経験の自分でも安心して作業ができていますし何より長く務めるとインセンティブがあるのもモチベーションの1つです。

20代/前職：学生/製造業未経験
【最初の頃は筋肉痛…でも大好きな車に関わり続けられる】
最初の頃は筋肉痛になることがよくありました。
でも自分の作った車が世に出ていく事を考えるととてもモチベーションに繋がりました。
研修は安全や規律という基礎基本からスタートするので
未経験の自分でも安心して取り組めました。
お給料も良く、自分の趣味も充実させられています。
今の目標は管理職へのキャリアアップです。




製造現場では、作業ミス・不良率を下げるためにも、コミュニケーションは全て日本語で行っています。
細かなニュアンスの違いも正確に伝わるように、正しい日本語で丁寧なやり取りが必要なお仕事になります。